پراش: فعلا قصد همکاری با فدراسیون دوچرخه‌سواری را ندارم؛ تمرکزم روی فعالیت باشگاهی است
تاریخ انتشار: ۴ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۸۸۱۱۲
محمود پراش در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا و در واکنش به اینکه چه برنامه‌ای برای آینده خود و تیم ملی دارد، اظهار کرد: فعلا که قصد ادامه همکاری با فدراسیون و تیم ملی را ندارم و می‌خواهم در تشکیلات باشگاهی کار کرده و تمرکزم را روی این مساله بگذارم.
وی ادامه داد: هم سال قبل و هم در سال جاری پیشنهاداتی از تیم‌های خارجی و کشورهای همسایه داشتم اما ترجیح دادم در ایران بمانم و همین جا کار کنم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پراش در مورد اینکه آیا مشکلی بین او و فدراسیون وجود دارد؟ تاکید کرد: مشکل خاصی نیست، من یک مربی هستم و ترجیح می‌دهم در شرایط کنونی در خدمت تیم ملی نباشم. به هر حال باید زمان داد تا ببینیم در آینده چه خواهد شد.
مربی سابق تیم ملی دوچرخه‌سواری کشورمان یادآور شد: در حال حاضر بر روی نفراتی که با آن‌ها کار می‌کردم متمرکز شده و می‌خواهم شرایط خوبی را برای شاگردانم فراهم کنم. من سه ورزشکار داشتم که در این فصل قرار است برای یک تیم کویتی پا زده و در رویدادهای باشگاهی به میدان بروند.
پراش در مورد رویدادهای آتی هم گفت: یکی از مهم‌ترین رویدادها پیش رو، مسابقات کاپ‌آسایی هند است که در غالب تیم باشگاهی در این مسابقه شرکت می‌کنیم. این رویداد در آبان سال جاری خواهد بود و امیدوارم نتیجه خوبی برای دوچرخه‌سواری ایران به دست بیاید. البته بعد از آن هم یک مسابقه بین‌المللی در مالزی را در تقویم داریم و باید ببینیم تا آن روز چه خواهد شد.
برچسب‌ها فدراسیون دوچرخه سواری رییس فدراسیون دوچرخه سواری دوچرخه سواری قهرمانی آسیامنبع: ایرنا
کلیدواژه: فدراسیون دوچرخه سواری رییس فدراسیون دوچرخه سواری دوچرخه سواری قهرمانی آسیا فدراسیون دوچرخه سواری رییس فدراسیون دوچرخه سواری دوچرخه سواری قهرمانی آسیا دوچرخه سواری تیم ملی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۸۸۱۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
لاستیک نانویی بسیار سبک به بازار آمد
آفتاب‌‌نیوز :
دو نوع لاستیک نانویی شرکت ویتوریا (Vittoria) به دلیل فرمولاسیون منحصر به فرد و ویژگی‌های جالبی که دارند به شدت مورد توجه بازار قرار گرفته‌اند. این لاستیک‌ها امکان حرکت سریع‌تر را فراهم کرده و بسیار سبک‌تر از لاستیک‌های معمولی هستند.
به گزارش تارنمای bikeradar، لاستیک‌های Peyote و Mezcal حاوی گرافن بوده و از آنجایی که برای مسابقه طراحی شده‌اند از دوام بالاتری برخودار بوده و چسبندگی بهتری به زمین دارند. این لاستیک‌های نانویی با افزایش عرض ۲٫۴ اینچی در بازار قابل تهیه هستند.
لاستیک‌های جدید دوچرخه کوهستان این شرکت با برند Race Formulation حاوی مواد گرافنی و سیلیس است و از این رو برای استفاده در جاده‌های مرطوب بسیار مناسب هستند.
این لاستیک‌ها دارای بدنه‌ای سیاه یا قهوه‌ای هستند که وزن نوع سیاه ۷۴۰ گرم و نوع قهوه‌ای ۱۰ گرم سبک‌تر است.
شرکت ویتوریا اعلام کرد: رانندگان حرفه‌ای دوچرخه این شرکت در دو فصل گذشته از این لاستیک‌های جدید استفاده کرده‌اند و عنوان قهرمانی جهان در UCI XC را نیز به دست آورده‌اند. اکنون این لاستیک‌ها با قیمت ۶۴٫۹۹ پوند به عموم مردم عرضه می‌شود.
ویتوریا از سال ۲۰۱۵ از گرافن در لاستیک‌های دوچرخه استفاده کرده و ثابت شده است که این نانومواد پیشرفت عالی در چسبندگی، مقاومت در برابر غلتش، مقاومت در برابر سوراخ شدن و افزایش دوام دارد. ویتوریا ادعا می‌کند که Peyote جدید این شرکت ۴ درصد سریع‌تر از نزدیکترین رقیب آن‌ها است.
این شرکت نسل دوم از گرافن را مورد استفاده قرار داده است تا بتواند کیفیت لاستیک را بهبود بیشتری دهد. در کنار افزایش دوام و مقاومت در برابر برش، ویتوریا از گونه‌های گرافنی فعال برای اصلاح پیچش لاستیک و بهبود برخی خواص دیگر نظیر عملکرد بالا در دما‌های مختلف استفاده کرده است.
در حال حاضر این شرکت انواع لاستیک‌های دوچرخه نانویی را به بازار عرضه کرده است. مصرف‌کنندگان می‌توانند لاستیک‌هایی با مقاومت چرخشی ۴۰ درصد کمتر نسبت به نسل اول لاستیک‌های این شرکت، خریداری کنند. همچنین میزان گیرکردن لاستیک ۳۰ درصد و مقاومت در برابر برش ۴۰ درصد بهبود یافته است. میزان حفظ هوا در لاستیک‌های تیوب‌لس نیز ۳۰ درصد بهتر شده‌است.
منبع: خبرگزاری ایرنا
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان